达克罗处理是一个复杂的综合技术
太仓达克罗涂复有限公司为国内外多家知名企业提供高质量的达克罗加工、达克罗处理等服务，如上汽、大众、现代通用等汽车配件，地铁螺栓、纲纪螺栓、通讯支架、船舶片配件、建筑五金、航天等产品。
达克罗技术从1994年引进中国至今，已经在汽车工业成功地应用了十年，目前不仅达克罗涂装设备已经完全国产化，达克罗涂料也已经完全国产化，而且已经系列化，达克罗处理作为表面防腐行业的新生力量，正在迅猛发展。
1.达克罗涂层和复合涂层在海水中的腐蚀电位初期较负，
主要发生涂层材料的腐蚀，特别是复合涂层的表面改性层起到较好的阻挡海水进入涂层内部的作用，随桌无铬达克罗涂层表面形成稳定的腐蚀产物膜层，逐渐抑制了涂层的进一步腐蚀而达到稳定电位，两者的稳定电位分别为-0.643V和-0.632V,正于基体金属的自然腐蚀电位。
2.三者腐蚀电位的差异表现出渗锌层对基体金属的牺牲阳极作用较强，在海水中渗锌层会快速消耗而降低涂层对基体的保护作用。
3.但达克罗技术是一个复杂的综合技术系统<2>,我国在引进该技术时，并没有将与之配套的表面顶涂涂料技术同时引进，在阻抗谱上表现出腐蚀反应电阻增大，并趋于稳定，第2个容抗弧半径很大，可以近似地看出直线，呈现Warburg阻抗的特征，此时腐蚀反应机理出现变化，腐蚀反应的控制步骤已经由活化转化为扩散过程控制，腐蚀速度极低，腐蚀反应基本被抑制。
